Выдающиеся изобретения 20-ого века

Перші офіційні згадки про “космольоти” (”космопланах”) - апарати типу літаків, здатних літати на надзвичайно великих висотах і в навколоземному космосі, - з’явилися в 1958 році в планах Міністерства оборони СРСР, що обкреслюють основні напрями діяльності радянських ВВС на найближчі 25 років. Передбачалося, що апарати, що розробляються, зможуть досягти швидкостей зверху М=10 і висот польоту більше 60 км.
Полимерный пол Краски для бетона - металлический стеллаж. Архивное Оборудование. Незабаром в ОКБ-23 і ОКБ-256 Держкомітету по авіаційній техніці почалася розробка проектів пілотованих “космопланів″, що запускаються на орбіту триступінчатою модифікацією МБР Р-7.

словниє позначення: 1 - кабіна космонавтів; 2 - ілюмінатори; 3 - вхідний люк; 4 - приладовий відсік; 5 - консолі крила при вході в щільні шари атмосфери; 6 - хвостове оперення
В ОКБ-256 Павла Цибіна за замовленням ОКБ-1 Сергія Корольова, паралельно з “гагарінськім” “Сходом”, проектувався крилатий космічний корабель (КК) “класичної” аеродинамічної схеми, ескізний проект якого був затверджений 17 травня 1957 року. Плануючий космічний апарат (ПКА) мав …

Коротка історія створення багаторазового орбітального корабля Буран →

Выдающиеся изобретения 20-ого века - 2008 Жовтень naukastudio.com.ua Після загибелі астронавтів “Аполлон” допрацьовувався двадцять один місяць. Паралельно йшли випробування допрацьованого місячного модуля. Ці випробування теж відкладалися кілька разів. Відбувалися “таємничі відмови” бортової ЕОМ, “вередували” навіть наземні енергетичні установки стартового майданчика. Коли ж 22 січня 1968 року допрацьований місячний модуль стартував на ракеті “Сатурн-1″ і почалися його випробування на орбіті, виникли нові ускладнення: двигуни м’якої посадки на Місяць пропрацювали лише 4 секунди замість покладених 40 секунд. Повторні включення нічого не дали. Цей політ під індексом “Аполлон-5″ не дав ніякої упевненості в тому, що місячний модуль добре працюватиме у Місяця.
Подібне ж відчуття викликав і другий випробувальний політ ракети “Сатурн-5″/”Аполлон-6″, який повинен був повторити програму “Аполлона-4″. З п’яти двигунів першого ступеня відпрацювали тільки три, двигун третього ступеня зовсім не включився, а потім вона “несподівано розпалася на частини”. Головні завдання випробувань не були виконані. .
Два пуски ракети “Сатурн-5″, з яких один був невдалим, не могли нікого …

Польоти на Місяць - Частина 2 →

Керівники нашої космічної програми реально оцінювали (на відміну від Микити Хрущева) можливості нашої економіки і промисловості, що ще не оправилася від війни, порівняно з могутньою здоровою американською економікою і тому також прагнули випередити США поки ті ще “не набрали обороти” в цій гонці. І для цього, паралельно з підготовкою польоту людини навколо Землі, спішно готувалися спеціальні місячні об’єкти, спеціальні розгінні блоки для здійснення польотів до Місяця.
Американці теж поспішали - були кинуті всі сили на швидке виготовлення ракети, здатної розвинути другу космічну швидкість і на розробку самого апарату. І як тільки ракета була зібрана вони, не відпрацювавши її як слід, не перевіривши її повністю, першими запустили її у бік Місяця. Їх перша ракета, запущена за програмою “Піонер”, стартувала 17 серпня 1958 року. і вибухнула на 77 хвилині польоту.
З відставанням в місяць, 23 вересня того ж року пускається вже наша ракета з космічною …

Польоти на Місяць - Частина 1 →

Біггинсом, фахівцем із споживчого кредиту з Національного банку Флетбуш в нью-йоркському районі Бруклін. У 1946 році Біггинс організував працю за кредитною схемою під назвою “Charge-it”. Ця схема передбачала собою розписки, які приймалися від клієнтів місцевими магазинами за дрібні покупки. Після того, як покупка відбулася, магазин здавав розписки в банк, і банк оплачував їх з рахунків покупців. У Флетбуше був вперше випробуваний класичний ланцюжок розрахунків, використовуваний зараз в банківському картковому бізнесі повсюдно.
1 жовтня 1958 року була випущена перша карта American Express. Вже через рік ця компанія налічувала 32 тисячі підприємств і більше 475 тисяч утримувачів карток. Такий успіх American Express пояснюється, по-перше, тим, що компанія придбала Universal Travel Card, що випускалася Асоціацією американських готелів. Але головною причиною була вже існуюча розгалужена міжнародна мережа обслуговування дорожніх чеків “American Express” і величезні фінансові кошти, що дозволили кредитувати клієнтів.
У 50-і роки понад 100 американських банків почали свої програми кредитних карток. Але, мабуть, принципово …

Історія створення пластикових карт - частина 1 →

ІСТОРІЯ (частина IV)
Проте саме американським емітентам карток VISA і MasterCard вдалося перетворитися на асоціації усесвітнього масштабу. Про розмах їх експансії можна судити з даних, приведених компанією MasterCard International в березні 1994 року. Картки MasterCard випускають і обслуговують 21,7 тисяч банків і фінансових організацій у всіх частинах миру.
Кількість асоційованих торгових підприємств і установ сервісу, що приймають картки асоціацій MasterCard і Europay, досягає 12 млн. (у Європі - 3 млн.). Загальний річний об’єм операцій склав в 1993 році 320,6 млрд. доларів, а кількість карток в обігу - 227,9 млн. (з них близько 100 млн. - карток системи Europay).
Структура управлінських органів міжнародних карткових асоціацій визначається масштабами їх діяльності. Так, VISA International має декілька дирекцій, кожна з яких відповідає за діяльність асоціації в певному районі миру: окрему зону складають США, ще одну - Європа - Середній …

Історична довідка про банківські картки - Частина 4 →

1966
Bank of America почав надавати ліцензії на свою систему.
1967
З декількох регіональних асоціацій в США виникла компанія Interbank Card Association, що отримала потім назву MasterCard International. Сьогодні - це один з лідерів. Паралельно почала діяти система American Express.
1970
Bank of America передає операції з кредитними картами компанії National Bank Americard, Inc. (NBI).
1977
NBI отримала назву VISA USA Inc, а надалі - VISA International. Сьогодні вона об’єднує більше 25000 банків. Її картка найпоширеніша в світі.
1992
Три європейські “карткові” компанії утворили компанію Europay International. Це нова європейська карткова платіжна система, що отримала права на управління торговими марками EuroCard, Eurocheck MasterCard Int. Джерело: rbcard.com

Історична довідка про банківські картки Хронологія подій →