Выдающиеся изобретения 20-ого века

Проте в завдання інженерів входив винахід апарату, доступного всім.
Перша “масова” розробка, запропонована шведами, отримала назву МТА - Mobiltelefonsystem А (система мобільної телефонії А). У 1956 р. вона вступила в комерційну експлуатацію. Правда, діяла МТА тільки в Стокгольмі і Гетеборге, та і масовою її можна визнати лише умовно: до кінця 1956 р. у всій Швеції налічувалося всього 26 абонентів. Це і недивно, оскільки тоді мобільний телефон коштував в два рази дешевше за автомашину.
В середині 60-х на зміну МТА прийшла вдосконалена система зв′язку. Хоча вона не знайшла широкої популярності, де в чому розробникам вдалося просунутися. Наприклад, завдяки новій транзисторній технології апарати помітно схуднули - з 35 до 11 кг!
МОБІЛЬНА ЕВОЛЮЦІЯ
У 1969 р. телекомунікаційні компанії серйозно турбувалися створенням єдиної мережі мобільного зв′язку. Передбачалося, що її абоненти зможуть використовувати один телефон і номер, навіть перетинаючи межу держав. Першим подібне рішення запропонував випускник Стокгольмської технічної школи Естен Мякитоло, якого вважають батьком …

Історія мобільників →

Відповідно люди завжди прагнули її захистити. Стародавні воїни носили різну зброю - лати, щити, кольчуги, з появою колісних екіпажів вони теж почали захищатися.
Так, в 19 столітті вже були броньовані карети. Одна з них належала Російському імператорові Олександру II, який обзавівся їй після цілої серії замахів. В цілях безпеки підлога цієї VIP-карети була обшита металевими листами. Під час чергового замаху 1 березня 1881 року ця карета витримала кинуту під неї бомбу народовольця Миколи Рисакова, від вибуху було поранено декілька чоловік, що стояли поряд, а імператор був лише злегка оглушений, але не отримав ні подряпини.
Коли бензиновий двигун почав витісняти кінну тягу, на зміну броньованим каретам стали приходити броньовані автомобілі. Бронеавтомобілі з’явилися навіть трохи раніше за танки. Що почали виготовлятися на самому початку ХХ століття, перші броньовані автомобілі стали широко застосовуватися під час 1 світової війни. Вважається, що перший реальний бронеавтомобіль зібрав в 1902 році англійський інженер Фредерік Симмс. Відразу …

Історія розвитку броньованого автомобіля →

З тих пір броньовані машини самого різного призначення широко використовувалися і використовуються в озброєних силах різних країн. Поступово сфера застосування подібної техніки виходила за армійські рамки: їх сталі пристосовувати для перевезення перших осіб держави. Застосування озброєнь на таких авто швидко було визнане недоцільним, і вони придбали риси звичайних машин. Йосип Сталін, наприклад, користувався бронеавтомобілем, створеним на базі цивільного ЗІС-115. А президент СРСР Михайло Горбачов їздив на лімузині ЗІЛ-41047, вага якого була більше 6 тонн (світовий рекорд серед лімузинів!), - цьому сприяла 7-сантиметрова броня.

Сьогодні російська влада віддає перевагу, в основному, творам німецького автопрома. Автомобіль президента РФ - Mercedes-Benz S-Guard Pullman. Його вартість, за деякими оцінками, близька до 40 мільйонів рублів. Цей лімузин хоч і називається Mercedes і володіє характерним екстер’єром, але все таки є таким лише частково. Автомобіль дійсно виготовлявся з тих, що комплектують цього німецького виробника. Проте збіркою і бронюванням, від …

Кому і навіщо потрібні броньовані автомобілі →

Спеціальне оснащення
Часто броньовані автомобілі забезпечують додатковими засобами, якими звичайні автомобілі не обладналися. До таких засобів окрім іншого відносяться вбудована система вогнегасників, переговорний пристрій для зовнішніх переговорів (Intercom), куленепробивні покришки з можливістю їх використання в пошкодженому стані, GPS система виявлення местопложенія, невибухаючий бензобак, система вентиляції салону ззовні проти нападу з використанням газу, пульт дистанційного запуску двигуна, функції раасчитанниє на запобігання викраданню, trivia (вибивання стекол постредством мікровибухів спеціальних проводів, прокладених у віконні рами дверей).

Серійне виробництво
Серійні броньовані автомобілі і рівні захисту.
Audi A6 Security , поставляється з класом захисту - B4.
Audi A8 Security , поставляється з класом захисту - B6/B7.
BMW 330i Security , поставляється з класом захисту - B4.
BMW 550i Security , поставляється з класом захисту - B4.
BMW X5 Security , поставляється з класом захисту - …

Бронювання автомобіля →

Standart Document (STD)

Серія документів, що входить в подмножіство RFC, що мають силу стандарту Internet. Як і у випадку з FYI, у таких документів є свій STD-номер і RFC-номер.
Frequently Asked Questions (FAQ)

питання, що Часто ставляться. Документи, оформлені у вигляді питань і відповідей. В результаті обговорення в конференціях певної теми формується круг питань, які задають більшість людей. Добровольці збирають найчастіші і цікавіші питання і якнайповніші відповіді на них. Документ публікується в конференції, доступний будь-якому охочому. Так народжується FAQ на певну тему, який надалі може бути змінений і доповнений. FAQ - це досвід багатьох користувачів, зібраний в одному документі. Джерело: ssga.ru

Історія Інтернет Документація →

).
З іншого боку, прімененієінтернет дає в руки людства небачені раніше можливості, але одновременнос цим породжує масу нових проблем. .
З гуманітарної точки зору, застосування Інтернет в розвинених країнах (США, Західна Європа і т.п. ) орієнтований переважно на комерцію (продвіженієтоваров), тоді як в Росії і Україні Інтернет виконує прєїмущественноїнформационную функцію (політика і новини). Це пов′язано як з відмінністю кругареальних користувачів мережевих сервісів, так і з особливостями менталітетанаселенія різних держав. Якщо говорити про віковий аспект, то новоєпоколеніє використовує Інтернет переважно як засіб комунікацій ісреду для розваги.
Як нова “віртуальна реальність”, Інтернет превратілсяв величезний плацдарм свободи слова і породив масу так званих “віртуалов″ -скромных і тихих в “звичайному” житті людей, які опиняючись в мережі сразупревращаются завзятих поборників різних маргінальних течій. В цьому відношенні, Інтернет став новим засобом самовираження, способом відходу від сірої дійсності, надаючи можливість проявити себе багатьом людям, яким не вдалося найтісвоє місце в реальному житті. .
Початком …

Історія Інтернет →