« Історія пилососа - Частина 1 | Морозильна камера - винахід століття Історія холодильника »
Багато крупних холодильників, незалежно від кількості камер, для зручності використання мали двоє дверей, розташованих поряд. Черговий “прорив″ відбувся в середині 30-х років: фахівці фірми “Ленард” першими забезпечили полицями дверні панелі. Приблизно тоді ж на ринку з’явилися і холодильники, що вбудовуються в кухонні меблі. Вже до цього часу в США було виготовлено понад 2 млн., а в Германії - близько 40 тис. компресійних холодильників.
«Зустрічають по одягу.»
З середини 30-х років стала вважатися модною (як і в автомобілебудуванні) плавна, округляюча форма виробів. Щоб створити враження обтічності, радіус верхнього кута корпусу шафи був збільшений, ніжки маскувалися бічними стінками, опущеними донизу. Для декоративного оформлення стали застосовувати смужки з неіржавіючої сталі або хромовані. Вимоги ринку (зручність користування) примусили виготівників перейти переважно на нижнє розташування холодильного агрегату, хоча це ускладнило його конструкцію і утруднило збірку шафи. Тенденція до “обтічності” посилилася в подальші роки, її панування продовжувалося протягом двох десятиліть.
Побутовий холодильник в епоху СРСР
В СРСР перший домашній холодильник був сконструйований в 1935-1937 роках. Пілотну партію холодильних машин (ХТЗ-120) випустив в 1939 році Харківський тракторний завод. Потім, через декілька років, провідні радянські інженери і розробники спроектували і налагодили випуск ще новішої, вдосконаленої моделі холодильника: на автозаводі ім. Ліхачева була створена герметична фреонова машина. Так, побутові холодильники мазкі ЗІЛ, які ми можемо пам’ятати ще з часів нашого дитинства, почали проводитися в березні 1951 року. Серійне виробництво росло, і в тому ж році в Саратові з конвейєра зійшов компресійний холодильник «Саратов» об’ємом всього 85 літрів.
Tags: відкриття одіфрена, машинне охолоджування, монітор топ, фріджідер
Побутова техніка
Схожі записи
- Історія літакобудування (12.08.2008)... Простіше кажучи літакобудування у той час будувалося за принципом як вийде і «може злетить». В цей час в Америці місцеві Кулібіни Орвілом Райт і Уїлбуром Райт (вони були братами) майстрували свою конструкцію, що літала. У них це вийшло вдаліше. Першим літаком, який зміг піднятися в повітря самостійно, і політати, увійшов до історії саме їх «Флайер». ...
- Історія одного з найважливіших винаходів XX століття (05.09.2008)
... Але вимушене випромінювання було дуже слабким, і розрізнити його на тлі спонтанного випромінювання було складно. До лазера залишався лише крок: щоб підсилити вимушене випромінювання, в середу необхідно ввести позитивний зворотний зв'язок, тобто помістити її в резонатор. Але для цієї ідеї час ще не настав. Мало хто займався посиленням оптичних сигналів за допомогою вимушеного випромінювання і ... - Історія розвитку броньованого автомобіля (29.07.2008)... Відповідно люди завжди прагнули її захистити. Стародавні воїни носили різну зброю - лати, щити, кольчуги, з появою колісних екіпажів вони теж почали захищатися. Так, в 19 столітті вже були броньовані карети. Одна з них належала Російському імператорові Олександру II, який обзавівся їй після цілої серії замахів. В цілях безпеки підлога цієї VIP-карети була обшита металевими ...
- Морозильна камера - винахід століття Історія холодильника (15.07.2008)... Китайці різали і зберігали лід в 1,000 до н.е. Близько 500 років до н.е. єгиптяни і індіанці робили лід холодними ночами, наповнивши водою глиняні горщики і зберігаючи їх вологими. В 18м сторіччі англійські поселенці збирали лід взимку і поміщали його в льодосховища, де шари льоду були набиті сіллю, загорнуті ...
- Подушки безпеки (09.09.2008)... Розповсюдження подушок безпеки В 1971 році автомобільна компанія форд вперше встановила на машинах подушки безпеки. Дженерал Моторс протестували повітряні подушки в 1973 році на тестовому автомобілі Шевроле, якого до цього використовувалися тільки для потреб уряду. У 1973 році був випущений Oldsmobile Toronado (Олдсмобайл Торонадо) - це був перший автомобіль, в ...
