« Історія пилососа - Частина 1 | Морозильна камера - винахід століття Історія холодильника »
Час йшов, і в 1925 році в США стали постійно випускати холодильні агрегати, що мають машинне охолоджування. Протягом року з конвейєра зійшли 64 тисячі холодильних машин, що дало точку відліку швидкому зростанню виробництва в цій області, який, правда, дещо сповільнився в 30-х роках - з вини економічної кризи.
Перший холодильник з машинним охолоджуванням був громіздкою спорудою: об’єм його приблизно в п’ять разів перевищував місткість камери для зберігання продуктів, а займав він біля квадратного метра підлоги. Для виготовлення шафи застосовувалося дерева, а теплоізоляція забезпечувалася пробкою. Стінки першого холодильника були товщі, ніж броня у танків тих часів: товщина з досягала 140 мм. Як хладагента застосовувався аміак або сірчистий ангідрид - неважко здогадатися, що його витік був чреватий серйозними проблемами. Сам холодильний агрегат вмонтовувався зверху або знизу, а обертання компресора забезпечувалося окремим електродвигуном з ремінною передачею.
Підшипники належало змащувати як мінімум раз в тиждень.
.
До 1922 р. в цій області вдалося досягти істотних успіхів: на один холодильник в середньому доводилося 2,5 відвідини обслуговуючого персоналу в рік; до 1924 р. число відвідин скоротилося до 1,5, а електродвигун досить було змастити один раз в рік.
Абсолютно герметична машина
Для того, щоб упровадити у виробництво і в побут компресійні холодильники, необхідне було щось кардинально поміняти в конструкції компресора. Так, в 1926 році данський інженер Стінструп запропонував компанії «Дженерал Електрик» абсолютно нову конструкцію холодильника - абсолютно герметичну машину, яка незабаром отримала назву «МОНІТОР ТОП».
Tags: відкриття одіфрена, машинне охолоджування, монітор топ, фріджідер
Побутова техніка
Схожі записи
- Кому і навіщо потрібні броньовані автомобілі (27.07.2008)... Поступово сфера застосування подібної техніки виходила за армійські рамки: їх сталі пристосовувати для перевезення перших осіб держави. Застосування озброєнь на таких авто швидко було визнане недоцільним, і вони придбали риси звичайних машин. Йосип Сталін, наприклад, користувався бронеавтомобілем, створеним на базі цивільного ЗІС-115. А президент СРСР Михайло Горбачов їздив на лімузині ЗІЛ-41047, вага якого була ...
- Коротка історія створення штріх-кода Частина перша (24.08.2008)
... Ідея полягала в тому, що покупець просто вибирає потрібний товар, вносить його найменування до спеціальної перфокарти і віддає її касирові. Касир прочитує перфокарту за допомогою автоматичної системи, яка, у свою чергу, посилає запит на комп'ютер складу. Таким чином, поки покупець оплачує покупку, система подасть на стрічку транспортера потрібні товари, автоматично враховуючи факт продажу даних товарів. ... - Історична довідка про інфокиоськах - Частина 1 (16.08.2008)... Довідково-інформаційна система надає повну інформацію про асортимент товарів і ціни на них: артикул, розміри, характеристика, ціна, норми постачань. Сенсорний інформаційний кіоск, вбудований в стіну, був встановлений в офісі "AVON" в 1997 році. Система призначена для інформаційного обслуговування покупців і координаторів фірми "AVON". ...
- Уфа - перша радянська спецфотокамера (13.09.2008)... Фотоапарат повинен був прийти на зміну що використався в ті роки модернізованим "Федам" і іноземним "Роботам" і "Міноксам". Чи має назву камери відношення до міста Уфа - невідомо (є версія, що камера з'явилася на світло саме в Уфі - принаймні, саме так вважає відомий колекціонер мініфотокамер David Lawrence) [40, стор. 192]. ...
- Польоти на Місяць - Частина 1 (11.10.2008)
... Потім наші керівники космічних організацій після довгого мовчання стали виступати з пропозиціями польотів на Місяць, зокрема, з метою транспортування звідти гелію-3 - речовини, який міг би стати найефективнішим джерелом для отримання енергії і замінити нафту, газ і уранове паливо атомних електростанцій. В зв'язку з цим, ймовірно, буде цікаво повернутися на 50 років ...