« Історія розвитку броньованого автомобіля | Як зявилася перша Мобілка »
Перша “масова” розробка, запропонована шведами, отримала назву МТА - Mobiltelefonsystem А (система мобільної телефонії А). У 1956 р. вона вступила в комерційну експлуатацію. Правда, діяла МТА тільки в Стокгольмі і Гетеборге, та і масовою її можна визнати лише умовно: до кінця 1956 р. у всій Швеції налічувалося всього 26 абонентів. Це і недивно, оскільки тоді мобільний телефон коштував в два рази дешевше за автомашину.
В середині 60-х на зміну МТА прийшла вдосконалена система зв′язку. Хоча вона не знайшла широкої популярності, де в чому розробникам вдалося просунутися. Наприклад, завдяки новій транзисторній технології апарати помітно схуднули - з 35 до 11 кг!
МОБІЛЬНА ЕВОЛЮЦІЯ
У 1969 р. телекомунікаційні компанії серйозно турбувалися створенням єдиної мережі мобільного зв′язку. Передбачалося, що її абоненти зможуть використовувати один телефон і номер, навіть перетинаючи межу держав. Першим подібне рішення запропонував випускник Стокгольмської технічної школи Естен Мякитоло, якого вважають батьком сучасної мобільної телефонії. Його проект отримав назву NMT - Nordisk MobilTelefon (скандінавська мобільна телефонія). Втім, до практичної реалізації цієї принадної ідеї справа дійшла не відразу. Замість NMT була запущена мережа, дію якої забезпечували телефоністки, що підтримують зв′язок між окремими користувачами за допомогою звичайного комутатора.
Така міра розглядалася як перехідна, і ніхто не звертав особливої уваги на супутні незручності. Допустимо, щоб подзвонити, людина повинна була точно пояснити, де знаходиться.
Tags: ragnar berglund, sture lauhren, мобільна еволюція, проект nmt, стаціонарна мережа
Мобільний телефон
Схожі записи
- Коротка історія створення штріх-кода Частина перша (24.08.2008)
... Ці перфокарти можна вважати прародителями сучасних систем автоматизації складів і обліку товарів. Ще один слід в історії створення штріх-кода стала дипломна робота на тему автоматизації торгівлі в американських супермаркетах, захищена в 1932 році. Робота, написана студентом Уоллесом Флінтом, пропонувала покупцям майбутнього використовувати ті ж перфокарти для здійснення покупок в крупних магазинах роздрібної ... - Копіювальна установка С-75 (07.09.2008)... А кількість листів оригіналу іноді була таке, що оперативник або агент були вимушені в поспіху знімати тільки ті листи оригінали, які вони вважали найбільш важливими. При друкуванні потім виявлялося, що якраз важливі сторінки були упущені або зняті з помилками, що приводило до втрати інформації із-за поганої розбірливості тексту. Керівники спецслужб, як правило, ...
- Коротка історія створення багаторазового орбітального корабля Буран (15.10.2008)... Передбачалося, що апарати, що розробляються, зможуть досягти швидкостей зверху М=10 і висот польоту більше 60 км. Незабаром в ОКБ-23 і ОКБ-256 Держкомітету по авіаційній техніці почалася розробка проектів пілотованих "космопланів", що запускаються на орбіту триступінчатою модифікацією МБР Р-7. словниє позначення: 1 - кабіна космонавтів; 2 - ілюмінатори; 3 - вхідний люк; 4 ...
- Морозильна камера - винахід століття Холодильник (07.07.2008)... Пристрій, що описується як "холодильник", підтримує температуру на декілька градусів вище за температуру замерзання води, схожі пристрої, які підтримують температуру нижче за температуру замерзання води називаються " морозилками ". Холодильник це відносно новий винахід серед кухонних приладів. Він замінив простій льодовик, який розміщувався зовні ще майже півтора століття назад і іноді до цих ...
- Кому і навіщо потрібні броньовані автомобілі (27.07.2008)... Поступово сфера застосування подібної техніки виходила за армійські рамки: їх сталі пристосовувати для перевезення перших осіб держави. Застосування озброєнь на таких авто швидко було визнане недоцільним, і вони придбали риси звичайних машин. Йосип Сталін, наприклад, користувався бронеавтомобілем, створеним на базі цивільного ЗІС-115. А президент СРСР Михайло Горбачов їздив на лімузині ЗІЛ-41047, вага якого була ...
