« Польоти на Місяць - Частина 2 |
1 - стабілізатори; 2 - хвостовий парашутний відсік; 3 - носовий парашутний відсік; 4 - відсік корисного вантажу;, 5 - скління кабіни екіпажа; 6 - носовий блок двигунів системи орієнтації; 7 - стулки перепускання повітря; 8 - висувні посадочні опори (лижі); 9 - щиток балансування; 10 - двигуни довиведенія і орбітального маневрування; 11 - РДТТ САС; 12 - хвостовий блок двигунів орієнтації
Космонавтика - Коротка історія створення багаторазового орбітального корабля Буран naukastudio.com.ua Передбачалося, що після запуску (МТК-ВП розташовувався зверху РН) і роботи на орбіті корабель входить в щільні шари атмосфери з деяким кутом атаки і, використовуючи невелику аеродинамічну якість, здійснює “ковзаючий″ керований спуск, використовуючи для балансування і управління повітряне і газодинамічне кермо. Максимальне значення бічного маневру при спускеплюс/минус 800 км. Вертикальна швидкість посадки гаситься парашутною системою, що вводиться в дію на висоті 12 км. при швидкості 250 м/с. Залишкова вертикальна швидкість гаситься двигунами м’якої посадки, горизонтальна швидкість - опорами-амортизаторами, що висуваються.
Проблему малої гіперзвукової аеродинамічної якості, і відповідно, малій бічній дальності конструктори до травня 1976 року вирішили розміщенням трикутних напливів на корпусі, що збільшуються до хвоста. Розрахункова бічна дальність корабля з таким трикутним в перетині корпусом зростала до 1800 км. Пропонувалися два способи посадкимтк-вп - вертикально на опори, що висуваються перед посадкою, з гасінням бічної швидкості або без гасіння бічної швидкості з посадкою на опори-лижі з невеликим ковзаючим пробігом після посадки.
Саме схожу схему парашутної посадки з гасінням двигунами РДТТ бічної швидкості запропоновано використовувати в безкрилому варіанті новогошестіместного багаторазового космічного корабля “Кліпер”.
.
МТК-ВП мав серьезноєпрєїмущество - були відсутні крила, большуючасть часу що були паразитною масою. Кдостоїнствам запропонованої схеми можна такжеотнесті наступне:
- Подушки безпеки (09.09.2008)... На суд громадськості були представлені різні винаходами, авторами яких були Джерман Уолтер Ліндерер і американець Джон Хедрік вже в 1951 році. Подушка безпеки Уолтера Ліндерера була заснована на системі стислого повітря. Винахід, автором якого був Джон Хедрік, був запатентований в 1953 році і називалося «Подушка безпеки для транспортних засобів». Розповсюдження ...
- Коротка історія створення штріх-кода Частина перша (24.08.2008)
... Касир прочитує перфокарту за допомогою автоматичної системи, яка, у свою чергу, посилає запит на комп'ютер складу. Таким чином, поки покупець оплачує покупку, система подасть на стрічку транспортера потрібні товари, автоматично враховуючи факт продажу даних товарів. . Не дивлячись на те, що ця ідея була викладена у далекому минулому, мабуть нашим гіпермаркетам ще далеко ... - Історична довідка про інфокиоськах - Частина 1 (16.08.2008)... ІСТОРІЯ (частина I) Перші сенсорні інформаційні кіоски були встановлені в офісах Московського Обласного центру зайнятості в 1997 році. У тому ж році був встановлений інформаційний кіоск "Альфа" в Центрі Зайнятості в Серпухове. Постачальник кіоску і розробник довідково-інформаційної ...
- Як зявилася перша Мобілка (02.08.2008)... Телефони коштували дорого, тому користуватися ними могли тільки дуже багаті люди. Мережі радіотелефонів були створені у ряді міст США. Але після п'яти років роботи цей сервіс закрився через нестачу клієнтів. Подальші дослідження не проводилися до початку 1960-х років. Вважалося, що компактний стільниковий телефонний апарат створити неможливо. Але через деякий час AT&T Bell ...
- Морозильна камера - винахід століття Історія холодильника (15.07.2008)... Китайці різали і зберігали лід в 1,000 до н.е. Близько 500 років до н.е. єгиптяни і індіанці робили лід холодними ночами, наповнивши водою глиняні горщики і зберігаючи їх вологими. В 18м сторіччі англійські поселенці збирали лід взимку і поміщали його в льодосховища, де шари льоду були набиті сіллю, загорнуті ...
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Tags: доопрацювання буран, макс, носій протон, ок 92, ос 120