



Під час чергового замаху 1 березня 1881 року ця карета витримала кинуту під неї бомбу народовольця Миколи Рисакова, від вибуху було поранено декілька чоловік, що стояли поряд, а імператор був лише злегка оглушений, але не отримав ні подряпини.
Коли бензиновий двигун почав витісняти кінну тягу, на зміну броньованим каретам стали приходити броньовані автомобілі. Бронеавтомобілі з’явилися навіть трохи раніше за танки. Що почали виготовлятися на самому початку ХХ століття, перші броньовані автомобілі стали широко застосовуватися під час 1 світової війни. Вважається, що перший реальний бронеавтомобіль зібрав в 1902 році англійський інженер Фредерік Симмс. Відразу після этог8о бронемашини почали розробляти істроїть і в Австро-Угорщині, і в Германії, і навіть в Росії.
Так, до початку 1917 року на озброєнні російської армії стояло близько 400 бронемашин, причому приблизно половина з них була російського виробництва. Більшість з цих бронеавтомобілів провоїзводілось на Путіловськом заводі в Петрограді на базі шасі американського вантажного автомобіля “Гарфорд” (GARFORD). Також …
Історія розвитку броньованого автомобіля →




Спочатку, звичайно, вони створювалися для військових. Зокрема для перевезення воєначальників, важливих документів, розвідувальної і рекогносцирувальної діяльності поблизу позицій супротивника.
Як це часто буває, один з перших бронеавтомобілів був придуманий в Росії (1900 рік, інженер Луцької), але побудований зовсім в іншій країні - Великобританії (1902 рік, інженер Симмс).
З тих пір броньовані машини самого різного призначення широко використовувалися і використовуються в озброєних силах різних країн. Поступово сфера застосування подібної техніки виходила за армійські рамки: їх сталі пристосовувати для перевезення перших осіб держави. Застосування озброєнь на таких авто швидко було визнане недоцільним, і вони придбали риси звичайних машин. Йосип Сталін, наприклад, користувався бронеавтомобілем, створеним на базі цивільного ЗІС-115. А президент СРСР Михайло Горбачов їздив на лімузині ЗІЛ-41047, вага якого була більше 6 тонн (світовий рекорд серед лімузинів!), - цьому сприяла 7-сантиметрова броня.
Сьогодні російська влада віддає перевагу, в основному, творам німецького …
Кому і навіщо потрібні броньовані автомобілі →




Проте повністю броньовану машину Mercedes подарував японському кайзерові тільки в 1930 році. Крім заводського бронювання існують безліч фірм, різних автомобілів, що займаються посиленням, не є в наявність в заводського виконання.
Рівні захисту
Всі броньовані автомобілі підрозділяються на рівні захисту або кулестійкості.Проте цей підрозділ стосується защищенностіне всього автомобіля, а лише опірності використаних матеріалів.
Рівні захисту відповідають DIN і Euronorm стандартам, що визначають, обстрелізкакого зброї витримує броня. Для прозорих матеріалів (стекла) діють стандарти EN 1063, EN 1522, а EN 1523 визначає властивості непрозорих матеріалів(інші частини кузова). Существут 7 рівнів захисту. Рівні від B1 до B7 характерізуютзащищенность частин кузова і, аналогічно, BR1 по BR7 призначені для стекол.
Самим поширеними класами є B4 і B6/B7.Кроме нападів з використанням вогнепальної зброї бронірованиє автомобілізащищают пасажирів від аттак із застосуванням вибухових речовин, сокир, легковоспламеняємихсмесей.
Спеціальне оснащення
Часто броньовані автомобілі забезпечують додатковими засобами, якими …
Бронювання автомобіля →


More Options ...
Categories
Tag Cloud
Blog RSS
Comments RSS


Void « Default
Life
Earth
Wind
Water
Fire
Light 